材质：T700/T800 预浸碳纤；蒙皮 3K 斜纹（光洁看面），承力区补 UD 单向带
密度：1.5–1.6 g/cm³（较同结构铝壳减重 25%–40%，较玻纤壳轻 20%+）
壁厚：0.7–2.0mm（六旋翼中心壳常用 1.0–1.5mm，电机座/臂根区局部 2.5–3.0mm）
尺寸覆盖：轴距 1200–1600mm 级六旋翼；中心体最大轮廓可至 600×500mm
公差：模具成型面 ±0.2mm，CNC 修边 ±0.1mm，电机座/飞控/电池仓孔位 ±0.05mm
表面：A级高光/哑光 UV 清漆，前缘耐磨涂层，防水密封槽可一体成型
耐候：Tg≥120℃，防雨、防尘、抗 UV、耐盐雾，工业级可加透波窗
一、工艺与结构（加工定制主线）
来图/来样导入：3D 数模（STEP/IGS）或实物扫描 → 拆分上壳/下壳/内骨架/嵌件清单
铺层设计
蒙皮：3K斜纹 ±45°传剪，表层保外观
中心承力区：0°UD 承弯 + ±45°抗扭，六臂根放射状补强
电池仓/飞控舱：局部夹芯（PMI 泡沫）提刚度、抑振
成型路线（按批量选）
小批验证：真空袋+阴模固化 / 热压罐（低孔隙、A级面）
中批量：预浸料模压（20–60min/件，尺寸稳）
大批量：HP-RTM一体灌注（致密度高、周期可控）
一体集成特征：六臂根套管、电机座预埋铝嵌件、电池仓、走线槽、图传/GPS透波窗、起落架接头——模具内共固化，少紧固件
CNC后加工：五轴修边→铣安装面→钻电机孔/飞控孔/螺纹底孔→攻丝→倒角去毛刺
检测：CMM全尺寸、超声C扫查分层、动平衡/整机模态适配、气密/淋雨测试（可选）
二、产品形态（六旋翼定制）
中心体上下壳（宝石形/六边形/笼形承力盒）
六机臂根罩+折叠关节外壳
航电舱盖、电池仓盖、云台吊舱罩
整机单体壳（壳即结构，内部轻骨架胶接）
工业三防版（防水槽+密封面+防雷击涂层）
三、应用场景
工业巡检、电力/管道/测绘（长航时、低振、三防）
安防巡逻、应急通信（六旋翼冗余安全、抗风）
植保/物流六旋翼平台（耐候、可快拆运输）
科研院所/低空经济样机（来图快速打样）
全链路工程能力
裕同新材在六旋翼碳纤维壳定制上已跑通“数模导入—铺层设计—模具—模压/热压罐/HP-RTM—CNC精加工—胶接总成—检测”全链路。六旋翼壳不是按外型糊一层碳布，而是把六臂对称载荷、中心体扭转、电池重心、飞控减振、透波区、批量装配一致性一起算进去的系统壳体。
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