材质：T300/T700预浸碳纤；蒙皮3K斜纹，承力区补UD单向带（0°主承弯）
密度：1.5–1.6g/cm³（较铝合金机架减重30%–40%，同刚度下续航提升15%–20%）
典型壁厚：机臂管1.0–3.0mm；中心板2.0–4.0mm；局部加强区3–5mm
公差：CNC修边±0.1mm，电机座孔位±0.05mm，对角线电机座对齐≤0.2mm
铺层：准各向同性[0°/±45°/90°] 均衡对称，避免固化翘曲与偏扭
耐候：环氧Tg≥120℃，耐湿热老化；工业级可加防农药腐蚀涂层
表面：哑光/高光 UV 清漆，或裸碳喷脱模保护剂（减重优先）
一、工艺与结构
分体式 CNC 板架：中心板+机臂碳板精切，螺丝锁紧，炸机可单臂更换（FPV/多旋翼主流）
碳管+节点结构：圆管/方管卷制成型（Φ10–60mm，壁厚1–3mm），电机座预埋金属嵌件胶接共固化
一体模压/热压罐单体壳：中心体+臂根整体成型，减少紧固件与装配虚位，适合工业级长航时平台
二、铺层逻辑
机臂：0° 承弯 + ±45° 抗扭，植保/重载机补 24K 单向重丝束
中心板：对称均衡铺层，飞控区加约束层阻尼（0.1mm 聚氨酯夹层）抑振
电机座：模内预埋铝嵌件，共固化防电化学腐蚀、防松脱
抗振设计：臂根硅胶/聚氨酯衬套隔离电机高频振动，降低 IMU 漂移与云台抖动
三、产品形态
多旋翼机架（四/六/八轴中心板+机臂+电机座）
碳管机臂（圆/方/异型，快拆折叠关节）
飞控安装板、电池固定架、载荷吊舱框架
植保机加厚机架、测绘机低振框架、FPV 轻量化机架
eVTOL 机身骨架、旋翼支臂、起落架主梁
四、应用场景
工业巡检、电力/管道/测绘（高刚、低振、长航时）
农业植保（耐农药、抗冲击、大载荷不变形）
物流配送（快拆、可运输、批量一致）
安防/应急/低空经济平台（抗风、抗坠、可量产）
消费级 FPV 与航拍（轻、稳、耐炸）
全链路工程能力
裕同新材在碳纤维无人机机架上已跑通“材料—铺层—模具—模压/热压罐—CNC—胶接总成”全链路。机架不是切几块碳板拼起来，而是把电机反扭、臂根弯曲、飞控振动、电池重心、批量装机一致性一起算进去的系统骨架。
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